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徐工随车吊伸缩臂窜臂现象的分析

  • 发布者：磐铎机械
  • 发布时间：2020-03-16
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　　徐工随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的起重运输车辆，主要由汽车底盘、起重臂、转台、机架、支腿等部分组成，通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来完成相应的功能，从而进行作业工作。

　　窜臂现象主要是指停止伸缩臂的收回动作后，多路阀手柄复位，其阀芯回中位，整个伸缩臂液压缸被平衡阀锁住，伸缩臂结构间有相对位移的现象。例如，随车吊空载状况中伸缩臂伸出后，在收臂过程中，如果在1、2、3级伸缩臂没有完全收回前的任意动作停止，则是1、2级伸缩臂出先窜臂现象，3级伸缩臂则不动;若是2级伸缩臂先完全收到位置，则会在1、3级伸缩臂中发生;倘若在徐工随车吊的吊钩上存在负载现象，则不会出现这种状况。

　　通过上述介绍，我们在使用的过程中，需要注意着方面的问题，避免出现该状况。

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